“原先需要6个人开行车调运板坯，人在行车下面来回走，有一定危险。现在行车都由机器开，把工人们从危险的工作中‘解放’出来了。”在中国宝武钢铁集团有限公司（以下简称中国宝武）宝钢股份宝山基地1580热轧智能车间，技术员梁兴国对浙江在线记者说。

梁国兴所在的车间，正是中国宝武智慧制造的一处缩影。与人们心中对传统钢厂的印象不同，走在宝武的厂区内，不见浓烟滚滚，也不见工人大汗淋漓，取而代之的是蓝天白云，与坐在屏幕前着装整齐的工作人员。

“不少人心中，对钢铁行业的印象还停留在小学课本上的大烟囱。其实，智能制造大大改善了工人的作业环境，也促进了环保。”中国宝武总经理、党委副书记陈德荣说。

党的十九大报告指出，加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。现如今，中国宝武这艘巨大的钢铁航母，已经扬起智慧制造与互联网+的风帆，驶向新时代具有竞争力的世界一流企业的目标。

　　无人化行车既解放人力，又节能环保

钢铁是炽热的。进入中国宝武宝钢股份宝山基地1580热轧智能车间，即使站在4米左右高的参观平台上，记者还是感受到了锻造钢铁时滚烫的温度。

梁兴国告诉浙江在线记者，热轧阶段主要是通过两三公里的生产线，把厚厚的钢压薄。这一阶段生产线的温度能够达到1100至1500℃。常温的水打在烧红的钢板上，立马变成一片水雾，发出响亮的“滋滋”声。

“以前，工人都需要到第一线去检查。现在，只要通过监控设备，就能从屏幕中看到热轧的整个生产流程。”梁兴国对浙江在线记者说，热轧厂现场生产分为4级计算机控制，系统把所有计算机数据集中在一个平台，按照时间顺序互相勾连。系统会根据数据对质量等生产因素自行判定，一旦有质量问题，系统会实时报警。现场的摄像头还会把生产画面呈现在屏幕上，操作人员远程就可以工作，“实现了一键式管理。”

热轧1580智能车间第一阶段任务将在今年年底全面完成，届时，产品质量、劳动效率等指标上都会实现大幅提升。不仅是热轧，在“高温洗礼”的下一环节——冷轧阶段，记者发现，1730车间竟然是个“黑灯工厂”，车间钢卷库区不但没有人，连灯也没有开。

原来，在冷轧厂的1730单元热镀锌区域，5台行车均已实现了无人化，所以不再需要电源为工人照明。黑暗中，一个个机器人在系统的指挥下热火朝天地工作着，人力电力一起省。

“原来每台行车需要4个工人操作。从2015年起，行车实现无人化，由程序自动调运，稳定率在99%以上。”冷轧厂的分厂厂长陆勇对浙江在线记者说。

在热镀锌的捞渣环节，机械手臂同样代替了人工。它们不但能根据锌渣量不同分模式、分区域捞渣，还能够自动洗勺、检测渣斗锌渣量、自动更换。

“锌锅周围环境温度高，噪音大，劳动强度大。现在有了机器人，不但让工人们的安全健康水平得到提高，工作的效率也提升了。”陆勇说，现在工人们只需要看着屏幕，就可以实时监测机器人的工作情况。